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文章来源:Сϣ   发布时间:2020-12-01 18:47:27  【字号:     】  

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补充分析:新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁,友友用车联合创始人李宇曾表示,“P2P模式是一个很理想化的商业模式 ,其中有些无法回避的痛点。在此期间,友友租车曾拿过两轮融资,累计或达2000万美元 ,投资方包括易车、光速安振、险峰华兴(K2)和天使投资人王刚等。

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李宇说:“明天(3月10日)官网会有正式的通知。 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚,对方表示自己并不清楚状况,具体要“问问CEO”。

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几经波折,网易科技联系上了友友用车的联合创始人李宇。”从P2P租车转型分时租赁,3年烧光2000万美元?根据媒体报道,友友用车原名友友租车,成立于2014年3月,最初做的是P2P模式的私家车共享平台。

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无奈之下,他们只能跑到贴吧 、微博、知乎发帖,并通过QQ和微信把大家聚集起来。友友用车的服务突然停掉,没有任何通告 ,也没有可用的联系途径,这让他们担心:自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。

 北京友友联创信息技术有限公司的工商信息显示:在2015年5月,公司的股东郭峰和西藏险峰管理咨询有限公司把手中的大部分股份转让给了王一晨和王刚,王刚持股48.85%,成为最大股东,这位天使投资人因为投资滴滴而被业界熟知 。而对于众多用户的退款诉求,李宇承诺“会有退款途径”。

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